دستگاه تخریب هیلتی چیست؟

چکش تخریب یا هیلتی، یک ابزار قدرتمند است که برای تخریب سازه‌ها و سطوح مختلف استفاده می‌شود. این ابزار شامل اجزای مختلفی است که هر کدام نقش مهمی در عملکرد آن دارند. در این مقاله، به بررسی اجزای چکش تخریب تمرکز خواهیم کرد.

الکتروموتور هیلتی:

الکتروموتور هیلتی، قسمت اصلی و قدرت‌بخش چکش تخریب است. این موتور با استفاده از برق یا کمپرس باد، قدرت لازم برای ضربه زدن را تأمین می‌کند. الکتروموتورهای هیلتی با توان‌های مختلفی و با توجه به وات و تعداد ضربه در دقیقه، موجود هستند.

گیربکس:

گیربکس یکی از اجزای مهم چکش تخریب است. این قطعه جهت اتصال قلم‌ها و انواع قطعات موردنیاز را فراهم می‌کند. گیربکس دارای سیستم قفل کننده است که می‌تواند به صورت قلاب یا فرمان عمل کند. این سیستم قفل کننده، قطعه مورد نظر را درون چکش تخریب قرار داده و آن را قفل می‌کند. این قفل کردن باعث می‌شود قطعه به‌طور محکم در چکش تخریب قرار بگیرد و تحمل نیروها و لرزش‌هایی که در هنگام استفاده تولید می‌شود، را تحمل کند.

محفظه نگه‌داری ابزار:

گیربکس چکش تخریب دارای محفظه‌ای است که برای نگه‌داری ابزارها و قلم‌ها طراحی شده است. این محفظه به کاربر امکان می‌دهد قطعات مورد نیاز را در دسترس داشته باشد و به راحتی آن‌ها را تعویض کند.

سیستم چرخش گریس

چکش‌های تخریب یا هیلتی ابزارهایی هستند که برای تخریب و شکستن سطح‌ها و قطعات مختلف استفاده می‌شوند. این ابزارها برای اجرای کارهای سنگین و پرتلاطم طراحی شده‌اند و برای حفظ عملکرد و بهبود کارایی آنها، سیستم‌های خاصی در نظر گرفته شده است. یکی از این سیستم‌ها، سیستم چرخش گریس است. گریس یک نوع روغن چسبنده و غلیظ است که در سیستم‌های مکانیکی استفاده می‌شود. 

هدف از استفاده از گریس در چکش‌های تخریب، حفاظت از قطعات مکانیکی در دستگاه است. با استفاده از گریس، قطعات مکانیکی به راحتی روی هم حرکت کرده و اصطکاک و خوردگی را کاهش می‌دهند. سیستم چرخش گریس معمولاً در مکانیزم مربوط به ضربه زنی در چکش تخریب قرار می‌گیرد.

 به عنوان مثال، در مکانیزم ضربه دهنده چکش، گریس بر روی سطوح تماسی قطعات مکانیکی مانند آرماتور (قسمتی که ضربه را به اجسام می‌دهد) و توپی (قسمتی که آرماتور را در حالت فرود و برگشت قرار می‌دهد) استفاده می‌شود. این سیستم باید به‌صورت منظم تمیز و تعمیر شود تا عملکرد بهینه چکش حفظ شود.

سه‌نظام چکش تخریب

علاوه بر سیستم چرخش گریس، در چکش‌های تخریب از سه‌نظام‌های خاصی نیز استفاده می‌شود. سه‌نظامها در واقع یک سیستم قلم گیر در چکش تخریب هستند که با استفاده از این سیستم، قلم‌های تخریب به دستگاه مهار می‌شوند و عملکرد چکش تخریب بهبود می‌یابد.

 دو مدل سه‌نظام در چکش‌های تخریب وجود دارد. یکی از این مدل‌ها سه‌نظام آچاری است که با باز و بسته کردن آن با استفاده از آچارهای مخصوص، قلم‌ها را می‌توان مهار کرد. این مدل بیشتر در چکش‌های قدیمی‌تر استفاده می‌شود. مدل دیگر سه‌نظام اتوماتیک است که با کمک قدرت موتور و با استفاده از دست به‌راحتی باز و بسته می‌شود. این سیستم‌ها معمولاً در چکش‌های تخریب مدرن استفاده می‌شوند.

یکی از مدل‌های مدرن سه‌نظام چکش‌های تخریب، سیستم SDS است. این سیستم نصب قلم را ساده‌تر می‌کند؛ زیرا تنها کافی است قلم را در دستگاه جا بگذارید و نیازی به محکم کردن سه‌نظام نیست. تولیدکنندگان برجسته‌ای مثل بوش، ماکیتا و هیلتی انواع چکش‌های تخریب با این سیستم را در کلاس‌های وزنی مختلف عرضه می‌کنند.

به طور خلاصه، سیستم چرخش گریس و سه‌نظام چکش تخریب از جمله نوآوری‌هایی هستند که بهبود عملکرد و حفاظت در چکش‌های تخریب را به ارمغان می‌آورند. استفاده از گریس در سیستم چرخش به صورت منظم و تعمیر سه‌نظام‌ها در چکش تخریب به عملکرد بهینه و طول عمر بیشتر این ابزارها کمک می‌کند. همچنین، استفاده از سیستم SDS در چکش‌های تخریب مدرن نصب و استفاده آسان‌تری را فراهم می‌کند.

با توجه به پیشرفت‌های صنعتی و تکنولوژیکی، امیدواریم که در آینده نیز نوآوری‌های دیگری در زمینه بهبود عملکرد و حفاظت در چکش‌های تخریب به وجود بیایند. این ابزارها به کاربرانشان در انجام وظایف سنگین و پرتلاطم کمک فراوانی می‌کنند و نقش مهمی در صنعت و ساختمان‌سازی ایفا می‌کنند.

شفت

شفت به عنوان یک مکانیزم در چکش تخریب وظیفه انتقال قدرت و حرکت از موتور چکش به ابزار تخریب را برعهده دارد. این شفت باید با استفاده از آلیاژ مقاوم ساخته شود تا بتواند نیروها و لرزش‌های تولید شده توسط موتور را تحمل کند و به طور موثر قدرت و حرکت را به ابزارها و قلم‌های تخریب منتقل کند. یک سر شفت به موتور متصل است و سر دیگر آن به بیرون از موتور برای نگه‌داشتن سه‌نظام و قلم‌های مختلف تعبیه شده است.

قلم‌های تخریب

قلم‌های تخریب نیز برای شکستن و خرد کردن سطوح سخت و مقاوم طراحی شده‌اند. این قلم‌ها دارای شکل و ساختاری خاص هستند که برای تخریب و خرد کردن سطوح مورد استفاده قرار می‌گیرند. آن‌ها از آلیاژ بسیار مقاومی ساخته شده‌اند و به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بر اساس نوع و پهنای سر آن‌ها فرق کنند.

 به عنوان مثال، قلم‌های پهن دارای سری صاف و پهن هستند که برای تخریب سطوح بزرگ مناسب هستند و پرداخت بسیار عالی دارند. همچنین، قلم‌های flex دارای تیغه‌های فلزی انعطاف‌پذیری هستند که برای تخریب کاشی و سطوح منحنی مناسب هستند.

دسته هیلتی

دسته هیلتی یکی از اجزای مهم چکش‌های تخریب است. دسته نگه‌دارنده در پشت چکش تعبیه شده است و دسته کمکی در کنار بدنه چکش قرار دارد. دسته کمکی قابلیت تغییر به چپ و راست را با توجه به چپ‌دست یا راست‌دست بودن کاربران دارد. این دسته کمکی نقش مهمی در هدایت چکش‌های تخریب دارد. همچنین، دسته نگه‌دارنده برای مهار و کنترل لگد دستگاه‌های هیلتی استفاده می‌شود.

شفت، قلم‌های تخریب و دسته هیلتی هر کدام نقش مهمی در عملکرد چکش‌های تخریب دارند. شفت برای انتقال قدرت و حرکت از موتور به ابزار تخریب استفاده می‌شود، قلم‌های تخریب برای شکستن و خرد کردن سطوح سخت و مقاوم طراحی شده‌اند و دسته هیلتی برای هدایت و کنترل چکش‌های تخریب استفاده می‌شود. این اجزا با همکاری و تعامل مناسب، عملکرد بهتری را در چکش‌های تخریب فراهم می‌کنند.